VOCs是揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱，主要是指在正常狀態(tài)下蒸氣壓大于0.1mmHg、沸點(diǎn)低于260℃的揮發(fā)性有機(jī)化合物，其普遍存在于石化、汽車噴涂、印刷等范疇，其中化工涂料占絕大局部。中央除塵VOCs中含有大量致癌物質(zhì)如：甲苯、二甲苯、對(duì)-二氯苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等。

　　VOCs在太陽光和熱的作用下能與大氣中NOx等經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)、光化學(xué)作用，構(gòu)成光化學(xué)煙霧，是灰霾源的主要來源。VOCs的控制和管理，將會(huì)成為將來環(huán)保產(chǎn)業(yè)開展的重要方向，繼PM2.5之后,VOC將成為下一階段大氣污染防治部門強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。塑粉回收機(jī)主要有以下措施：

　　(1)環(huán)珍重點(diǎn)城市展開VOCs監(jiān)測(cè)，并逐漸在全國推行;

　　(2)嚴(yán)厲控制工業(yè)VOCs排放。重點(diǎn)增強(qiáng)石化行業(yè)消費(fèi)過程排放控制，推進(jìn)燃料油和有機(jī)溶劑輸配及貯存過程的油氣回收，減少泄露;

　　(3)鼓舞溶劑和涂料運(yùn)用類企業(yè)運(yùn)用水性、水式打磨柜低毒或低揮發(fā)性的有機(jī)溶劑;

　　(4)建立有機(jī)廢氣回收應(yīng)用與管理設(shè)備，完善有機(jī)廢氣搜集和處置系統(tǒng)。

　　1汽車涂裝業(yè)VOCs現(xiàn)狀汽車涂裝是汽車制造過程中“三廢”最多的環(huán)節(jié);涂料中含有VOCs，但不釋放VOC;涂料在涂裝過程中，70%的VOCs將揮發(fā);一條大型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量可能高達(dá)數(shù)百噸。多元復(fù)合光離設(shè)備目前汽車涂裝主要排氣點(diǎn)如下：(

　　1)噴漆室廢氣勞動(dòng)平安衛(wèi)生法規(guī)則，涂裝工廠噴漆室的風(fēng)速度應(yīng)控制在0.25～0.35m/s的范圍，排出廢氣為噴漆揮發(fā)的有機(jī)溶劑，主要成分為甲苯、二甲苯等，還含有少量未處置完整的漆霧，危害物質(zhì)為微量的苯、甲苯和二甲苯。其中二甲苯在廢氣中含量較高，對(duì)眼睛及上呼吸道有刺激作用，高濃度時(shí)對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用;同時(shí)二甲苯在大氣中主要經(jīng)過光解停止轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化速度慢，滯留大氣時(shí)間相對(duì)較長，所以涂裝車間通常以二甲苯排放濃度和排放速率作為對(duì)環(huán)境影響的主要根據(jù)。

　　(2)晾干間廢氣中涂、面漆的濕漆膜在晾干過程中有機(jī)溶劑停止揮發(fā)，無泵水幕漆霧處理設(shè)備為避免晾干間的有機(jī)溶劑匯集發(fā)作爆炸事故，晾干間應(yīng)停止送排風(fēng)，風(fēng)速普通控制在0.2m/s左右，排風(fēng)廢氣的成份與噴漆室排風(fēng)廢氣的成份相近，但沒有漆霧，有機(jī)廢氣的總濃度比噴漆室廢氣偏大，通常與噴漆室排風(fēng)混合后集中處置。調(diào)漆間、廢水處置間也有相似晾干間的有機(jī)廢氣排放。

　　(3)烘干室廢氣電泳涂料與中涂面漆烘干均有廢氣排出，烘干廢氣的成分包含有機(jī)溶劑、樹脂固化、熱合成生成物等成份。電泳烘干廢氣中的總有機(jī)物濃度普通在500～1000mg/m3，中涂面漆烘干廢氣的主要組成為有機(jī)溶劑，烘干廢氣中總有機(jī)物濃度普通在2500mg/m3左右，都超越了CB16297-1996《大氣污染綜合排放規(guī)范》的廢氣濃度限值請(qǐng)求，打磨臺(tái)必需處置達(dá)標(biāo)后才干排放。電泳涂料烘干廢氣的有機(jī)物濃度固然比面漆烘干廢氣低一些，但其惡臭物質(zhì)，如甲乙酮肟的濃度更大，嗅覺更易發(fā)覺，更應(yīng)該停止處置。