汽車噴涂車間生產中，噴漆室和烘干室一般同時工作。雖然干燥室內廢氣濃度和溫度較高，但由于干燥室內風量較小，車輛噴涂車間產生的VOCs廢氣一般采用兩段廢氣混合處理，廢氣特性基本屬于低溫、低濃度、大氣量、易吸附的VOCs廢氣。根據處理系統(tǒng)的一次性投資、長期運行成本、環(huán)保和排放標準，合理的汽車涂裝廢氣處理工藝是“廢氣的吸附濃縮凈化+脫附廢氣的高溫熱氧化”的組合處理方案。

　　用于吸附濃縮的吸附劑一般包括沸石分子篩和活性炭，即大風量、低濃度的廢氣吸附后達標排放，再生氣體再生后氣體體積會減少數倍，但再生氣體中污染物濃度會增加數倍，從而達到系統(tǒng)處理合理能耗的目的。

　　活性炭的吸附能力強于分子篩，但隨著使用時間和再生次數的增加，活性炭設備的吸附能力會明顯下降。因此，為了保證穩(wěn)定的吸附處理效率，沸石分子篩是噴涂行業(yè)VOCs廢氣處理中使用的主要吸附劑，疏水改性沸石分子篩的應用進一步增加了其使用價值，濃縮過程主要為旋轉吸附濃縮過程。

　　高濃度VOCs廢氣的處理方案通常是燃燒法或熱氧化法。目前主流的燃燒方案包括催化氧化(CO)、蓄熱式熱氧化(RTO)。

　　廣東天清佳遠環(huán)境科技有限公司生產的沸石轉輪+催化燃燒裝置吸附選擇性強，運行成本低，使用壽命長，維護成本低，吸附脫附可連續(xù)運行，脫附達到能循環(huán)狀態(tài)節(jié)約能耗等優(yōu)點。預處理過濾效率大于99%，凈化效率高于95%，整個裝置采用模組化設計，滿足了小空間的需求，且提供持續(xù)及無人化的操控模式。搭載了天清佳遠云服務系統(tǒng)，實時遠程監(jiān)控設備的運行狀況，采集并記錄設備的運行數據，有專業(yè)人員對數據進行分析，共享給用戶，讓用戶隨時了解設備運行狀況，并提出合理的運行建議，必要時主動迅速的為用戶提供服務，及時為客戶解決問題。